Ajwad Shuja est né dans le village d'Al-Rashidah, dans le gouvernorat de Soueïda, en 1946, au sein d'une famille pauvre travaillant dans l'agriculture. Il a fréquenté l'école primaire du village, puis a poursuivi ses études aux cycles préparatoire et secondaire dans la ville de Soueïda. En 1965, il a obtenu son baccalauréat avec de bonnes notes lui permettant de s'inscrire à la faculté de médecine, mais la situation financière de sa famille ne le permettait pas, car vivre à Damas nécessitait des dépenses dépassant les capacités de sa famille. Il a eu l'opportunité de s'inscrire dans un institut technique intermédiaire pour une durée de deux ans, avec l'engagement de l'État d'employer les diplômés, et l'étudiant percevait un salaire mensuel de 75 livres syriennes (le salaire d'une année complète à l'époque), ce qui suffisait tout juste pour les dépenses personnelles et le paiement d'un logement modeste dans l'un des quartiers périphériques de Damas.
Après avoir obtenu son diplôme de l'institut, il a travaillé comme assistant ingénieur. Bien que sa spécialisation soit le génie civil, il était fasciné par les machines dans les ateliers et souhaitait tout savoir à leur sujet. Durant son emploi, il a acheté une moto qu'il ne savait pas conduire auparavant. Moins d'un mois plus tard, la curiosité et l'amour du savoir l'ont poussé à la démonter, sans laisser une pièce sur l'autre. En démontant, il observait ces pièces, la manière dont elles étaient disposées, leur interconnexion, leur fonctionnement et le transfert de mouvement entre leurs parties... C'est alors qu'il a bien compris le principe de fonctionnement des moteurs à essence à quatre temps et n'a eu aucune difficulté à remonter le moteur de la moto de manière précise et à le faire fonctionner.
Système d'alarme
Il a ouvert un petit atelier de réparation de motos pour travailler en dehors de ses heures de service. En un an, son atelier est devenu célèbre, attirant des clients de tout le gouvernorat et parfois d'autres régions. Le nombre de motos restant dans son atelier pendant la nuit pour réparation était important, ce qui le rendait inquiet concernant les vols, et c'est ce qui l'a poussé à penser à fabriquer un système d'alarme. Cependant, la fabrication de l'appareil nécessitait une expérience en électronique, domaine dans lequel il n'avait aucune connaissance. Il a donc emprunté deux livres à un élève de l'école technique secondaire, à travers lesquels il a découvert les propriétés et les caractéristiques de certains composants électroniques, autant que nécessaire.
Grâce à ces informations, il a pu fabriquer un système d'alarme fonctionnant par téléphone, qui détecte tout mouvement à l'intérieur de l'atelier ou toute tentative d'effraction sur les portes ou les fenêtres. Il passe des appels téléphoniques vers son numéro et celui de la police, et diffuse un message préenregistré de sa propre voix pour annoncer le vol tout en précisant l'adresse. Il l'a enregistré comme son premier brevet en 1999 sous le numéro 4935.
Par la suite, il a acheté une voiture et n'a pas pu s'empêcher de démonter son moteur bien qu'il n'y ait aucune panne. L'opération a été très facile car les moteurs à quatre temps sont tous similaires en principe, et il n'y a pas de différence entre le moteur d'une moto et celui d'une voiture, mis à part la forme, la taille et quelques détails.
Il a étendu ses activités aux voitures et motos et a démissionné de son poste après 20 ans de service pour pouvoir se consacrer à son atelier. Avec l'aide de quelques ouvriers, il a fabriqué une presse hydraulique pour retirer et presser les roulements des voitures et redresser les essieux. Il dessert la majeure partie des ateliers de mécanique de la zone industrielle de Soueïda. Lorsque la demande a augmenté, il a fabriqué une autre presse pour répondre aux besoins des ateliers industriels.
Inventions enregistrées
Quant aux inventions enregistrées au nom de Shuja, elles sont :
Premièrement : Un fauteuil automatique pour handicapés qui monte les escaliers
Brevet numéro 5852 pour l'année 2012
Fonctionne sur batterie de 24 volts et permet à son utilisateur de monter et descendre les escaliers, en plus d'être adapté pour circuler sur toutes les routes. Le passage de la position de déplacement sur route à la position de montée d'escalier se fait automatiquement sans intervention du conducteur, et le siège du conducteur reste horizontal pendant la montée et la descente. Ce fauteuil a été fabriqué manuellement à partir de pièces de récupération de voitures et de motos, en raison du manque de moyens financiers pour acheter des pièces neuves ou supporter les coûts de fabrication et d'usinage.
D'où est venue l'idée ?
Dans l'une des rues secondaires de Damas, j'ai vu une dame pousser un fauteuil roulant sur lequel se trouvait un jeune homme handicapé. Elle voulait entrer dans une administration publique et le hall de l'administration était surélevé de quatre marches. Un jeune passant s'est approché pour l'aider à porter le fauteuil, mais le fauteuil a basculé vers la dame et l'handicapé est tombé par terre avant que je ne puisse les atteindre... Depuis ce moment, j'ai commencé à réfléchir à une solution au problème de la montée des escaliers pour les personnes à besoins spécifiques.
La deuxième invention
Un fauteuil pour les personnes tétraplégiques et paraplégiques, brevet numéro 6041 pour l'année 2019
Plusieurs années après la fabrication du monte-escalier, qui n'a pas eu l'opportunité d'entrer en phase de production, et alors que je regardais une émission télévisée parlant de mes inventions, un étudiant de la faculté des médias est intervenu dans ce programme pour soutenir mon invention "le monte-escalier" et réclamer sa fabrication. Ce jeune homme n'avait ni mains ni jambes. Il est né ainsi et est venu spécialement pour soutenir une invention qui ne lui apporte rien et il ne connaît même pas son inventeur, alors qu'il est la personne la plus digne d'être aidée. Cela a été une motivation pour moi de réfléchir à aider ce type de handicapés pour qui il n'existe rien sur nos marchés pour les aider à se déplacer seuls. Mais les matériaux nécessaires à la fabrication n'étaient pas disponibles en raison de la mauvaise situation dans le pays et il n'y avait aucun moyen financier pour importer. Il ne me restait plus que le monte-escalier pour en retirer de nombreuses pièces pour une nouvelle invention importante, d'autant plus qu'il s'était transformé en tas de ferraille couvert de poussière, et qu'il est possible de le refabriquer lorsque les matériaux seront disponibles, en se basant sur les plans.
Et j'ai réussi à fabriquer ce fauteuil qui peut être piloté par des tétraplégiques et des amputés par un mouvement de la tête sans avoir besoin d'utiliser les mains. Il suffit à l'utilisateur de bouger sa tête dans la direction où il veut aller, et le fauteuil se dirige dans la direction indiquée par sa tête. Il fonctionne également sur une batterie de 24 volts.
La troisième invention
Système d'alarme téléphonique. Brevet numéro 4935 pour l'année 1999, adapté pour protéger les banques, les commerces et les maisons contre le vol. L'appareil capte tout mouvement à l'intérieur du lieu et effectue des appels téléphoniques vers deux numéros choisis, par exemple le numéro de la police et celui du propriétaire, et diffuse un message vocal préenregistré disant par exemple : (Le magasin d'untel dans telle zone, telle rue, est en train d'être cambriolé). Il continue d'appeler ces deux numéros alternativement jusqu'à l'arrivée du propriétaire et son arrêt. L'appareil n'émet aucun son audible pour ceux qui se trouvent à proximité. L'appareil fonctionnait mécaniquement au début, puis je l'ai modifié en un circuit électronique.
La quatrième invention
Dispositif de protection de la ligne téléphonique fixe. Brevet numéro 4952 pour l'année 1999
Il s'agit d'un petit circuit électronique connecté à la ligne téléphonique fixe qui permet uniquement de passer des appels depuis l'intérieur du bâtiment et empêche les appels sortants depuis l'extérieur du bâtiment, même depuis l'autocommutateur. Il donne également une alerte sonore en cas de manipulation de la ligne. Cet appareil a joué un rôle efficace dans la prévention du vol de communications téléphoniques avant la généralisation du mobile dans notre pays.
La cinquième invention
Système d'alarme filaire contre le vol adapté pour protéger les objets proches de la maison : voitures, motos ou tout autre objet. L'avantage de cet appareil est qu'il est situé à l'intérieur de la maison, hors de portée des voleurs.
L'approbation pour l'octroi du brevet a été obtenue par le Centre d'études et de recherches scientifiques, et nous attendons l'émission du certificat par le ministère.
En plus d'autres travaux non enregistrés, notamment :
Une éolienne pour générer de l'électricité
Et pendant la pandémie de Covid : un respirateur médical utilisé en cas d'urgence ou lors du transfert d'un patient en voiture d'un endroit à un autre.
