Continuaremos de braços cruzados, restando-nos apenas prestar condolências às famílias pela perda de seus entes queridos?!
As motocicletas são um meio de transporte comum em nosso país, mas a maioria não as utiliza da maneira correta. Por isso, As-Suwayda e seus distritos testemunham uma proliferação crescente no número de motocicletas. O motivo se deve ao alto custo dos combustíveis e à sua escassez — já que são vendidos no mercado paralelo —, além do preço acessível das motos, a ponto de se tornarem um fenômeno que constitui uma das principais fontes de incômodo e barulho. Isso acontece por conta dos ruídos excessivos, principalmente no final da noite ou nas primeiras horas da manhã, além dos acidentes que causam, apesar dos constantes alertas feitos por alguns. No entanto, não presenciamos nenhuma mobilização comunitária para conter esse estado de desordem, limitando-se aos costumeiros acordos informais de conciliação quando há vítimas fatais, já que a busca por visibilidade tem se sobreposto ao enfrentamento e controle efetivo do problema.
Sem negar a necessidade de muitos cidadãos utilizarem as motos para trabalhar e garantir seu sustento, a questão precisa ser regulamentada dentro das cidades e áreas rurais. Sendo mais vulneráveis a acidentes em comparação aos automóveis, motociclistas e passageiros enfrentam alto risco de ferimentos graves ou até mesmo a morte em colisões, e muitas pessoas temem por sua integridade e pela de seus entes queridos com tantas motocicletas na via, o que aumenta a preocupação coletiva.
Além disso, a maioria das motocicletas trafega em desacordo com as leis de trânsito e circula de forma desordenada, agravando os acidentes e sobrecarregando a infraestrutura viária de uma cidade já saturada de carros, bicicletas e motos. A maioria dos condutores é composta por jovens imprudentes, e as motos têm sido utilizadas para práticas ilegais, como roubos, manobras perigosas e empinamento de rodas.
Por essa razão, pedimos a adoção de medidas dissuasórias para fiscalizar adequadamente a circulação, diante de sua expressiva proliferação, em especial durante os períodos de feriado e nas madrugadas.
A taxa de lesões provocadas por acidentes de motocicleta é três vezes maior do que a de acidentes de carro.
Além disso, a probabilidade de ferimentos graves é dez vezes superior no caso de acidentes com motos.
Ao mesmo tempo, o custo do tratamento para ferimentos de acidentes de moto é quase duas vezes maior que o de acidentes automobilísticos.
Os motociclistas devem estar cientes dos perigos acrescidos inerentes à condução de uma moto, sabendo que o risco de lesões graves e de altos custos médicos aumenta significativamente quando comparado a estar no interior de um carro envolvido em um acidente.
“Os motociclistas devem utilizar capacete e respeitar a velocidade máxima regulamentada para tentar reduzir as lesões na cabeça”.
Por isso, não se passa uma semana sem que se noticie um trágico acidente de trânsito que ceifou a vida de um jovem...
Vamos todos cooperar para pôr um fim a essa negligência com o assunto...
Abu Ismail Hamad Qutaish.
